Flytbrygga i Stockholm: ponton i helbetong eller träbetong
En flytbrygga vilar på vattnet istället för att vara fast förankrad i botten eller berget – i branschen kallar vi konstruktionen för ponton. Vi tillverkar din flytbrygga i vår verkstad i Vaxholm, som helbetongponton eller träbetongponton, och levererar den sedan komplett till din strandtomt.
Flytbrygga i träbetong
En träbetongponton är den vanligaste flytbryggan och ett prisvärt val för större båthamnar och båtklubbar. Det är en flytbrygga med trästomme som vilar på betongflytkroppar – en kostnadseffektiv ponton som lämpar sig väl för skyddade lägen och fungerar som en året-runt-brygga. Det är också den vanligaste bryggtypen i stora marinor, till exempel Bullandö och Svinninge Marina.
Flytbryggan byggs ihop sömlöst i steg om cirka 4 meter, till den längd som önskas. Kortaste varianten byggs på två betongflytkroppar och blir 8–9 meter, därefter 12 meter (3 flytkroppar), 16 meter (4 flytkroppar), 20 meter (5 flytkroppar) och så vidare. Bredden är normalt 2,4 eller 3 meter, men pontonen kan även byggas 5 meter bred för speciella ändamål. Bryggdäckets höjd över vattnet är cirka 55–60 cm.
Träbetongponton – vikt och dimension
Betongflytkropparna vi använder är 230 x 200 x 75 cm alternativt 290 x 200 x 75 cm, förbundna med fyra längsgående bärlinor i dimensionen 75 x 150 mm. På bärlinorna däckas tvärs längsriktningen med tryckimpregnerad furutrall i 34 x 145 mm, och på sidorna (även kortsidorna) läggs ett varv kjol i 45 x 195 mm.
En träbetongponton väger cirka 400–450 kg per meter och förankras normalt med 16 mm varmgalvad kätting (alternativt Seaflex). Utöver landkoppel behövs två ankare per 8–12 meter, som väger 1–1,5 ton styck beroende på läget.
Anpassade lösningar
Vi kan även bygga flytbryggan med längsgående bryggdäck och tre varv kjol, då i dimensionen 34 x 145 mm på allt däcksvirke – en konstruktion som gör pontonen ännu stabilare och ger ett intryck som mer liknar en fast brygga, med infällda träpollare för båtförtöjning.
Flytbrygga i helbetong
Helbetongpontonen är den mest stabila flytbryggan av alla, tack vare sin stora tyngd. Det är en helt gjuten konstruktion där pontonen består av en cellplastkärna omgiven av gedigen armering, vilket gör flytbryggan helt osänkbar.
Runt hela pontonen sitter en kraftig fenderlist, där y-bommar och förtöjningsöglor fästs. Större knapar och pollare monteras med fördel direkt i betongen. Mot ett pristillägg kan vi även däcka in flytbryggan helt med längsgående däcksvirke (34 x 145 mm), samt klä sidorna med 2–3 varv (34 x 145 mm respektive 45 x 220 mm). Pontonerna är dessutom förberedda för el och vatten med ingjutna rör.
Helbetongponton – vikt och dimension
En helbetongponton beställs normalt i längderna 10, 12, 15 eller 20 meter, och kan skarvas ihop med vajerkoppel till en sammanhängande flytbrygga av valfri längd – även L-bryggor eller T-bryggor går att bygga på detta sätt. Standardbredden är 2,5 meter, men för ökad plats, bärighet och stabilitet finns även bredderna 3 och 4 meter, med en fribordshöjd på normalt runt 50 cm.
Standardbredden 2,5 meter väger cirka 1,2 ton per meter. Motsvarande vikt för 3 meters bredd är 1,4 ton/m, och för 4 meter 1,9 ton/m. Förankring sker med minst 20 mm varmgalvaniserad kätting eller grövre (alternativt Seaflex), med ankarvikter från 1,5 ton och uppåt.
Vågbrytare för minimerade rörelser
Precis som en stor och tung båt gungar en helbetongponton runt sin längdaxel när vågorna kommer rakt in från sidan. Det finns sätt att minimera dessa rörelser, vilket är värt att tänka på redan när brygganläggningen utformas – ibland kan en vågbrytare bli aktuell.
Vad kostar en flytbrygga?
Priset på en flytbrygga styrs av fyra saker: typ av ponton, längd och bredd, förankringen och transporten till din plats. En träbetongponton är det prisvärda valet. En helbetongponton kostar mer, men är tyngst, stabilast och osänkbar.
Förankringen är ofta den post som överraskar. Ett utsatt läge kräver grövre kätting och tyngre ankare än en skyddad vik. För en träbetongponton behövs normalt två ankare per 8 till 12 meter brygga, utöver landkopplet. Sjötransporten beror på hur långt ut din ö ligger.
Vill du ha ett pris på din flytbrygga? Skicka bilder på platsen, ungefärligt djup och hur lång brygga du tänker dig, så får du en kostnadsfri offert.
Flytbrygga som tål is
En flytbrygga följer vattenståndet och lyfts därför inte av isen på det sätt en pålad brygga kan göra. En träbetongponton i skyddat läge fungerar som året-runt-brygga, och en helbetongponton är tack vare sin tyngd den mest stabila flytbryggan av alla.
Vi bedömer på plats vad ditt läge kräver: dimension på kätting och ankare, och om en vågbrytare behövs för att dämpa rörelserna.
Har du en flytbrygga i dag som rört sig under vintern? Då tittar vi gärna på förankringen innan nästa säsong.
BILDGALLERI FLYTBRYGGA
Få en kostnadsfri offert på din flytbrygga
Så bygger och levererar vi din flytbrygga
Till skillnad från en brygga på berg, som byggs på plats, tillverkas din flytbrygga färdig i vår verkstad. Sedan sköter vi hela vägen – från sjösättning till förankring vid din strandtomt.
-
Tillverkning i vår verkstad i Vaxholm
Både helbetong- och träbetongpontoner tillverkas vid vår verkstad i Vaxholm. Det ger oss full kontroll över kvaliteten i varje steg av bygget, innan flytbryggan någonsin når vattnet.
-
Transport och sjösättning
När pontonen är klar sjösätter vi den för vidare transport till dig, eller kör den med lastbil beroende på plats och tillgänglighet.
Med våra egna arbetsbåtar och pråmar bogserar vi sedan flytbryggan ut till din ö i Stockholms skärgård.
-
Förankring på plats
Väl framme installerar och förankrar vi din flytbrygga med rätt dimensionerad kätting och tyngder anpassade efter bottenförhållanden och läge, så att anläggningen står redo och trygg inför säsongen.
Träbetong eller helbetong?
Båda är flytbryggor från vår verkstad, men de passar olika lägen och olika plånböcker. Så här tänker vi när vi hjälper dig välja.
-
Välj träbetong när
läget är skyddat, budgeten är viktig och du vill ha en brygga med träkänsla. Det är den vanligaste flytbryggan i marinor och båtklubbar.
-
Välj helbetong när
bryggan ligger öppet, ska ta stora båtar eller y-bommar, eller ska förberedas för el och vatten. Tyngst, stabilast och osänkbar.
-
Båda kan
byggas till valfri längd, förankras med kätting eller Seaflex och förses med pollare för förtöjning.
Vanliga frågor om flytbryggor
Det här är frågorna vi oftast får innan en beställning. Saknar du din, ring oss på 070 – 511 30 28.
-
Hur lång tid tar det från beställning till färdig brygga?
Det beror på pontontyp, längd och årstid. Beställ gärna under hösten eller vintern, så ligger bryggan på plats när säsongen börjar.
-
Behöver jag tillstånd för en flytbrygga?
Oftast ja. Stockholms skärgård omfattas av strandskydd, så en ny brygga kräver i regel dispens eller anmälan. Vi säger vad som gäller för din fastighet innan vi börjar.
-
Kan jag förlänga bryggan senare?
En helbetongponton skarvas med vajerkoppel till valfri längd, så du kan börja med 10 meter och bygga vidare. En träbetongponton bygger vi i steg om cirka fyra meter till den längd du vill ha från start.
-
Levererar ni till Mälaren?
Ja. Vi bogserar eller kör flytbryggan till din tomt i hela Stockholms skärgård och i Mälaren.
KOSTNADSFRI OFFERT
Vill du ha ett pris på ditt projekt?
Skicka några bilder och en beskrivning av platsen, så återkommer vi med ett förslag och en kostnadsfri offert.